Conçu pour un usage intensif, ce pont-bascule doté de fondations en béton pèse les véhicules avec une grande précision, ce qui facilite la facturation au poids des matériaux transportés, et permet une surveillance fiable de la circulation des matériaux, ainsi que la génération de rapports.

Reposant sur des fondations en béton, le pont-bascule Tamtron Scalex 1001 est conçu pour un usage intensif et le pesage constant de véhicules lourds. La bascule de pesage est souvent utilisée sur des sites très fréquentés, comme des sorties d’usine ou des stations de chargement, ou au cours de différentes phases de procédés industriels. Le pont-bascule Scalex 1001 est une solution fiable qui durera plusieurs décennies. La fondation de la bascule de pesage est toujours conçue de manière à prendre en compte de façon optimale les conditions et les activités du client. Les informations relatives au pesage peuvent être transférées électroniquement à partir de la bascule de pesage pour un usage commercial.

  • Homologation pour un usage commercial
  • Précision de 0,1 %
  • Bascule de pesage solide et durable conçue pour un usage extérieur

Le pont-bascule Tamtron Scalex 1001 permettant de peser avec précision les véhicules jusqu’à 120 tonnes, il convient également au pesage des gros camions. Il est possible de peser même les véhicules les plus lourds grâce à des solutions de pont-bascule personnalisées utilisées hors trafic routier, par exemple pour les besoins de l’exploitation minière ou de l’industrie du bois.

Pont-bascule personnalisé selon les besoins du client Pour garantir des fonctionnalités optimales, le système de pont-bascule Tamtron Scalex 1001 est adapté sur mesure aux besoins de chaque client. Les ponts-bascules sont disponibles en longueurs standard et personnalisées.

  • Longueurs de pont standard : 12 m, 24 m et 26 m
  • Largeur standard : 3 m

Le pont-bascule Tamtron Scalex 1001 peut être mis en oeuvre en tant que solution en une ou deux parties. La solution de bascule de pesage en une partie convient lorsque les véhicules sont essentiellement pesés entiers, et qu’il est inutile de distinguer le poids du véhicule tracteur de celui de la remorque.

La bascule de pesage en deux parties se compose de deux segments séparés de 12 ou 13 m qui sont installés en parallèle. La bascule de pesage en deux parties permet de peser un camion semi-remorque tout entier ou de peser séparément le véhicule tracteur et la remorque. Les composants du camion semi-remorque sont pesés, les poids étant séparés simultanément sans déplacer le véhicule.

Si nécessaire, chaque segment de la bascule de pesage en deux parties peut servir d’unité de secours provisoire pour l’autre pendant les interruptions à des fins de maintenance ou de nettoyage par exemple. Entre les vérifications périodiques, il est possible de s’assurer du bon fonctionnement de la bascule de pesage en comparant les charges pesées par les segments de celle-ci.

 

Gestion des informations relatives au pesage

Le pont-bascule Tamtron Scalex 1001 peut être fourni en version partiellement ou entièrement automatisée, selon les besoins du client. Les informations relatives au pesage sont gérées avec le logiciel de pont-bascule Scalex, basé sur Windows, qui propose des programmes pour divers usages et environnements, comme ScalexEKO pour les installations de gestion des déchets et ScalexPRO Energy pour les centrales électriques. Des fonctions polyvalentes de génération de rapports font partie intégrante de l’ensemble des programmes logiciels de pont-bascule Scalex.

 

Solution de pesage entièrement automatisée

En version entièrement automatisée, le pont-bascule est équipé de caméras qui identifient le véhicule ou la plaque minéralogique, et intégré au système de contrôle du transport utilisé par l’entreprise. Il suffit au chauffeur d’amener le véhicule sur le pont-bascule. Les informations relatives au poids du véhicule sont transmises au système de l’entreprise pour être utilisées à des fins commerciales.

 

Solution de pesage partiellement automatisée

Au lieu d’une solution de pesage entièrement automatisée, le pont-bascule peut également être utilisé par le biais d’un ordinateur, d’un système de badge ou d’un terminal chauffeur au niveau de la station de pesage. Dans ce cas, la méthode de transfert des informations relatives au pesage est déterminée en fonction des besoins individuels du client.

Dans sa version la plus simple, le programme de la bascule de pesage peut être utilisé sur l’ordinateur de la station de pesage. Le chauffeur amène alors le véhicule sur le pont-bascule, se rend à pied à l’ordinateur situé à proximité, renseigne les informations préliminaires et procède à la lecture du poids avec l’ordinateur connecté à la bascule de pesage.

Le système de badge Scalex constitue le moyen le plus simple pour automatiser la solution de pont-bascule. La lecture du poids et l’enregistrement des informations complémentaires s’effectuent par présentation d’un badge programmé devant le lecteur installé à côté du pont-bascule tandis que le véhicule se trouve sur celui-ci. Le système de badge peut également être complété par des fonctionnalités supplémentaires, telles des fonctions de contrôle d’accès et d’ouverture de portail.

Le système de pont-bascule Scalex 1001 est souvent complété par un terminal chauffeur. Les fonctions de celui-ci sont choisies en fonction des besoins du client. Les informations relatives au pesage et au véhicule sont enregistrées par le chauffeur, manuellement ou à l’aide du clavier du terminal, ou par présentation d’un badge devant le lecteur du terminal. Selon les besoins formulés, suite au pesage un reçu est imprimé pour le chauffeur ou les informations relatives au pesage sont transférées de façon électronique vers le système ERP ou autre de l’entreprise. Si nécessaire, les informations relatives au pesage peuvent également être transférées sur l’ordinateur embarqué du camion pesé.

 

Solution globale personnalisée selon les besoins du client

La solution de pont-bascule est toujours adaptée sur mesure aux besoins de chaque client. La solution globale peut comprendre des fonctions supplémentaires telles que :

  • Flèches
  • Feux de signalisation
  • Chauffage du pont-bascule
  • Terminal chauffeur
  • Système de badge
  • Grands écrans
  • Fonction d’identification de la plaque minéralogique
  • Fonction de description du véhicule
  • Système d’assistance téléphonique
  • Portiques de détection de radiation
  • Systèmes certifiés ATEX, comme les cellules de charge et les boîtiers de distribution

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