Approuvé pour un usage commercial, le crochet peseur embarqué ANV de Tamtron facilite la facturation au poids des déchets et matériaux de recyclage en pesant ces derniers lors du vidage des conteneurs semi-enterrés et autres bacs ou récipients similaires.

  • Précision jusqu’à 0,1 %
  • Approuvé pour un usage commercial
  • Intégration aux systèmes de contrôle de conduite et au PC du véhicule
  • Grande autonomie de la batterie : 80 heures

Pesage des déchets et des matériaux de recyclage facilité

Le crochet peseur embarqué ANV de Tamtron est commandé à l’aide d’une télécommande sans fil conçue pour faciliter son utilisation. Les données sur la quantité de déchets et de matériaux de recyclage collectés sont enregistrées dans la télécommande d’où elles pourront ensuite être transférées sans aucun fil vers un autre dispositif utilisé par la compagnie/société.

 

Gestion des données de pesage

Avec le crochet peseur embarqué ANV de Tamtron, les données de pesage peuvent être transférées en toute simplicité et fiabilité vers un autre dispositif. Deux options sont disponibles pour la transmission des données : les données de pesage peuvent être enregistrées dans la télécommande ou bien être transférées sans aucun fil vers le PC du véhicule à des fins d’exploitation ultérieure avec le logiciel de pesage intégré au système de contrôle de conduite ou autre système similaire.

Les données de pesage actualisées permettent d’établir des factures au poids et d’assurer une prise en charge avancée des matériaux. Elles facilitent également la planification, la rationalisation et l’optimisation des processus de collecte.

  • Peut être intégré à un système de contrôle de conduite, un progiciel de gestion intégré (ERP), ou autre système similaire, pour renforcer la fiabilité du transfert de données et permettre d’accéder aux rapports et de surveiller les opérations en temps réel
  • Peut être intégré à un PC embarqué
  • Les données de pesage sont également enregistrées dans la télécommande du crochet peseur d’où elles pourront ensuite être transférées vers d’autres dispositifs, lorsque l’intégration à un système de contrôle de conduite n’est pas requis

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